Inpasa planeja investir R$ 22 bi em dutos de etanol e derivados de petróleo para ligar Centro-Oeste a São Paulo

Projeto Pascal prevê dois dutos paralelos entre Sinop (MT) e Paulínia (SP) e pode representar salto na infraestrutura de escoamento do etanol de milho no país
10/09/2026

Inpasa estrutura um projeto de R$ 22 bilhões para construir dois dutos para movimentação de combustíveis entre Sinop (MT) e Paulínia (SP), numa extensão de 2,1 mil quilômetros entre si.

  • Batizado de Projeto Pascal, o empreendimento permitirá transportar 13,3 milhões de m³ de etanol do Centro-Oeste a Paulínia, principal polo de distribuição de combustíveis do país – e, posteriormente, ao Porto de Santos.
  • No sentido inverso, um segundo duto levará 6,6 milhões de m³ de derivados de petróleo de Paulínia rumo ao Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Documentos obtidos pela agência eixos mostram que o projeto foi apresentado ao Ibama para o início do licenciamento ambiental federal.

O empreendimento está formalmente sob responsabilidade da IPA Participações Ltda.

O investimento representaria um salto na infraestrutura de escoamento do etanol de milho, cuja produção cresceu rapidamente nos últimos anos no Centro-Oeste.

Segundo dados apresentados pela empresa, 15 usinas de etanol de milho foram construídas na região nos últimos cinco anos.

A produção regional aumentou de 11,3 milhões para 16,2 milhões de m³ e já representa quase metade da produção brasileira de etanol.

Logum já teve planos de etanolduto no Centro-Oeste

A construção de um etanolduto para escoar a produção do Centro-Oeste não chega a ser uma novidade e fazia parte do plano original da Logum Logística – empresa fundada em 2011 e que reuniu, na ocasião, a Petrobras e gigantes do setor de etanol como a Cosan e Copersucar e as empreiteiras Odebrecht e Camargo Corrêa.

O projeto de sistema multimodal da Logum – que também contemplava o transporte rodoviário e hidroviário – previa a chegada de um etanolduto ao estado de Goiás, mas nunca foi integralmente implementado.

Atualmente, a companhia opera uma malha de dutos de mais de 1 mil quilômetros de extensão e um sistema que envolve ainda o transporte por rodovias e cabotagem e terminais em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP).

Essas unidades recebem o etanol proveniente de usinas do interior do país por rodovia. Ao chegar aos terminais, o etanol é transportado pelos dutos para os polos de distribuição localizados em Barueri (SP), Guarulhos (SP), São Caetano do Sul (SP), São José dos Campos (SP) e Duque de Caxias (RJ), além de ser transportado para o terminal marítimo da Ilha D’Água (RJ), para carregamento de navios tanque (cabotagem e exportação).

A Logum também passou por mudanças no quadro societário, com a saída da Odebrecht e Camargo Corrêa em 2028.

A empresa é, hoje, uma sociedade entre Copersucar (30%), Raízen (30%), Petrobras (30%) e Uniduto (10%).

Traçado acompanha Gasbol e BR-163

Os dois dutos planejados pela Inpasa serão instalados paralelamente e compartilharão uma única faixa de passagem.

Entre Sinop e Campo Grande, os dutos acompanharão principalmente a faixa da BR-163 e, a partir da capital sul-mato-grossense, seguirão até Paulínia utilizando, em grande parte do percurso, a faixa de servidão do Gasoduto Bolívia–Brasil (Gasbol).

O Projeto Pascal foi dividido em quatro trechos:

  • O primeiro liga a usina da Inpasa em Sinop (MT) à unidade de Nova Mutum (MT). O traçado passa por uma estação de bombeamento em Primavera, no município de Sorriso;
  • Na sequência, os dutos avançam de Nova Mutum a Rondonópolis, onde a Inpasa tem um projeto de usina em construção, passando por Rosário Oeste, Cuiabá e São Vicente da Serra, no Mato Grosso;
  • O terceiro trecho conecta Rondonópolis a Campo Grande (MS), ainda pelo corredor da BR-163, com passagem por Rio Verde de Mato Grosso;
  • e a última etapa vai de Campo Grande a Paulínia (SP) e compartilha a faixa do Gasbol. O percurso inclui estações em Ribas do Rio Pardo (MS), Três Lagoas (MS), Bilac, no município de Araçatuba (SP), Lins (SP) e Boa Esperança do Sul (SP).

Os documentos apresentam números distintos sobre a quantidade de municípios atravessados.

Uma descrição da Ficha de Caracterização da Atividade (FCA) menciona 72 municípios — 21 em Mato Grosso, 11 em Mato Grosso do Sul e 40 em São Paulo. Outro trecho da documentação contabiliza 69 municípios, sendo 19 em Mato Grosso, dez em Mato Grosso do Sul e 40 em São Paulo, possivelmente em razão de ajustes posteriores no traçado.

Fonte: Eixos

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