Avaliado em US$ 427 milhões, o contrato prevê a construção de quatro navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range)
18/06/2026
A Transpetro assinou, nesta quinta-feira (18), contrato com o Estaleiro Rio Grande, operado pela Ecovix, para a construção de quatro navios de médio porte da classe MR1 (Medium Range), no valor total de US$ 427 milhões. Com 40 mil toneladas de porte bruto (TPB) cada, as embarcações serão destinadas ao transporte de petróleo e derivados ao longo da costa brasileira.
Os novos navios foram contratados por meio de licitação pública internacional, lançada em novembro de 2025. A estimativa é que a primeira embarcação seja entregue em até 33 meses, após período de eficácia contratual, quando é concluída toda análise documental do estaleiro.
A contratação integra o conjunto de 16 navios de cabotagem previstos pela Transpetro no Programa Mar Aberto, além de 18 barcaças e 18 empurradores. A iniciativa já assegurou a encomenda de 52 embarcações.
“Considerando as aquisições que fizemos na nossa gestão, a frota própria da companhia aumentará de 26 para 42 navios até 2030”, afirmou o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, segundo o comunicado. Em janeiro, Bacci fez um apelo para que os estaleiros brasileiros participassem da licitação do MR1.
Além desta licitação, a Ecovix será responsável pela construção dos quatro navios da classe Handy encomendados pela Transpetro, em parceria com a Mac Laren, e pela construção de cinco navios gaseiros, também para a subsidiária da Petrobras.
Especificações técnicas
Os navios MR1 vão incorporar soluções de última geração, com expectativa de até 20% de ganho em eficiência no consumo de combustível e redução de cerca de 30% nas emissões de gases de efeito estufa, em conformidade com as diretrizes da Organização Marítima Internacional (IMO).
As embarcações poderão operar no futuro com biocombustíveis, como etanol, e estarão aptas a atuar em portos eletrificados. Para isso, contarão com conexão à energia de terra. Além disso, os cascos receberão revestimento de com tinta de alto desempenho, que reduz o atrito e contribui para maior eficiência operacional.
Cada navio terá aproximadamente 175 metros de comprimento e 30 metros de boca, podendo transportar produtos como diesel, gasolina e óleo combustível.
Os MR1 também contarão com tecnologias como engenharia digital 3D, telemetria e telemedicina.
Programa Mar Aberto
Com aportes totais estimados em US$ 6 bilhões no período de 2026 a 2030, a iniciativa contempla a construção de 20 navios de cabotagem, além de 18 barcaças e 18 empurradores, bem como a previsão de afretamento de 40 novas embarcações de apoio destinadas à renovação da frota de suporte às atividades de exploração e produção (E&P).
Fonte: Brasil Energia
